供應鏈及營運韌性，不只是油價：荷姆茲海峽衝突下，企業真正該盤點的是什麼？ — 從能源衝擊與供應鏈震盪，看見企業經營真正該準備的事 近期荷姆茲海峽衝突升高，外界關注的多半是石油、天然氣、航運與成本波動。但若企業只把焦點停留在油價漲跌，其實仍然只看見了表層。 對企業經營者而言，真正值得思考的，從來不是油價會漲多少，而是 當能源、原料、物流與交期同時出現波動 時，企業是否具備足夠的供應鏈韌性、資源彈性與營運持續能力。 簡單來說，荷姆茲海峽衝突對企業的真正挑戰，不只是能源成本上升，而是整體營運是否有機制承接外部變動。當風險開始從國際... 反恐與供應鏈安全
智慧車熱潮引發異業合作 指定領導力搶先取得車用供應鏈門票 隨著智慧車的火熱發展，各大科技業者無不想成為智慧車供應鏈的一員，而汽車也被視為推動半導體產業的成長引擎。預計於 2030年全球自動駕駛市場將可達到 8,000億美元。因應跨界合作的需求，本月14日 Digitimes於台北喜來登飯店舉辦智慧車與車聯網技術趨勢論壇，現場集結了許多跨界合作的廠商，出席人數超過 350人，與會的嘉賓無一不是來自科技業、電子業、半導體業與車界供應鏈的重要菁英，如鴻海科技集... 反恐與供應鏈安全
供應鏈安全：C-TPAT、GSV、SCS、ISO 28000、AEO比較表 2024 供應鏈安全的概念因恐怖攻擊而生，主要目的是確保從原物料供應商到製造商、物流商、貨運承攬業者到客戶端的過程，不被恐怖行為滲透( Ex：惡意嵌入或夾帶炸彈、爆裂物於貨品中以助任何形式的恐怖攻擊)。 供應鏈安全在國內外銷廠商圈子內已經行之有年，業界夥伴應該並不陌生，雖然不同類型的反恐驗廠所要求的項目和社會責任驗廠一樣，幾乎都是大同小異，但目前市場上確實沒有一個比較完整的比較表將反恐驗廠標準進行歸類說明。... AEO CTPAT ISO28000 反恐與供應鏈安全