IATF 16949 新車用五大核心工具 ( 六大核心工具 )
車用核心工具是在汽車製造與供應鏈管理中被廣泛使用,其主要是透過 APQP 系統化與結構化的流程,在產品『量產前』透過嚴格的風險評估(DFMEA & PFMEA)、控制計劃(CP)與試生產來預防『量產後』的零件品質問題。
IATF 16949 新車用五大核心工具 ( 六大核心工具 )
APQP / CP / AIAG - VDA FMEA / MSA / SPC / PPAP
什麼是新五大核心工具(六大核心工具)?
車用核心工具是在汽車製造與供應鏈管理中被廣泛使用,其主要是透過 APQP 系統化與結構化的流程,在產品『量產前』透過嚴格的風險評估(DFMEA & PFMEA)、控制計劃(CP)與試生產來預防『量產後』的零件品質問題。
此流程是一個滿足客戶需求、提高生產效率、提昇客戶滿意度、降低成本與持續改善的正向循環,也是供應商展現卓越品質的一個有效途徑。
2019 年 6 月 FMEA 改版後,現在 2024 年 3 月 1 日,APQP 也因應汽車電動化進行改版,以確保符合現今趨勢。核心工具從『五大核心工具』改為『六』大核心工具,其重大變化即是將 Control Plan (CP) 管制計畫從 APQP 產品品質先期規劃獨立出來,APQP 將進階至第三版;CP 則獨立發行第一版。
AIAG 新五大核心工具(六大核心工具)介紹
APQP ( Advanced Product Quality Planning 產品品質先期規劃 )
|即將發行:第三版 2024 年 3 月
APQP 是產品品質專案管理流程,是確保在新產品開發中考慮到客戶要求、產品品質與性能要求。它涉及整個產品生命週期從概念發想、產品研發、製程開發、試產與量產管制等階段。CP ( Control Plan 控制計畫 )
|即將發行:第一版 2024 年 3 月
CP 是控制計畫,是確保製造過程中產品品質一致性管理方式。其說明從進料、收貨、儲存、製造、品檢、測試、入庫到出貨流程的管理要求。透過管制計畫來確保所有的製程步驟都得到適當的控制與監控。
FMEA ( Failure Modes and Effects Analysis 失效模式與影響分析 )
|現行版本:第一版 2019 年 6 月
FMEA 是產品開發或製程開發的失效資料庫,透過七步驟分析法來識別與評估量產前可能潛在的失效模式與對客戶系統的影響。最終於量產前解決或降低失效的可能性。
SPC ( Statistical Process Control 統計製程管制 )
|現行版本:第二版 2005 年 7 月
SPC 是透過在生產過程中抽樣與分析統計數據,以確保製造過程能保持在可控制的範圍內。透過監測製程的變異性,可及時檢測到潛在的問題並立即採取矯正措施。
MSA ( Measurement System Analysis / 測量系統分析 )
|現行版本:第四版 2010 年 6 月
MSA 是用於評估和確保測量系統的準確性、重復性和可再現性的方法。這對於確保產品的測量數據可靠性至關重要。
PPAP ( Production Part Approval Process / 生產零件核准流程 )
|現行版本:第四版 2006年 6 月
PPAP 是用於驗證和確認零部件交付前生產過程的標準方法。供應商必須提交 PPAP 資料,確保供應商有能力生產出符合客戶的零部件。

為何要求使用 APQP 開發車用產品?
APQP(Advanced Product Quality Planning)是一種產品開發流程,其目的確保產品在設計和製造階段滿足品質標準,透過APQP流程開發產品的好處是:
- 提昇產品品質
APQP 主要目標是在產品開發早期階段就保證產品品質,這有助於減少產品量產後的品質問題,開發過程中進行風險評估與控制,可以降低產品缺陷的風險。 - 減少重工與成本
量產前識別與解決潛在的設計和製造問題,可以減少因品質問題的重工,同時有助於減少生產成本,提高生產效率。 - 提前發現問題
APQP 流程強調在產品開發早期階段進行各種測試與評估,檢驗與解決潛在的問題避免在產品上市後才發現問題,這有助於提高產品可靠性與客戶滿意度。 - 改善溝通與合作
APQP 需要跨部門團隊合作,透過專案進行內部溝通與協同合作,建立明確的溝通管道、流程與權責,可提高團隊之間的合作效率。 - 符合法令法規
APQP 流程可確保產品設計與製造過程符合相關的法規和標準,這有助於降低法規合規風險,並確保產品上市後能夠符合法規要求。 - 提高客戶滿意度
透過確保產品在設計和製造過程中來滿足客戶需求,可提高客戶對產品的滿意度,也有助於建立良好的品牌力和客戶忠誠度。
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(a)新五大核心工具 - 原版標準代購
(b)新五大核心工具 - 企業診斷諮詢
(c)新五大核心工具 - 教育訓練課程
(d)客製化輔導方案,並針對車用供應商新版導入或轉版需求進行輔導。
