0公里與現場失效：差的不只是時間 在汽車產業的輔導現場，不少企業把「0 公里失效」與「使用現場失效（Field Failure）」視為兩種不同類型的問題分開處理。然而，若從系統風險結構切入，兩者本質上是同一條風險鏈在不同時間點的釋放，差的從來不只是時間。 回歸定義的本質 在 VDA 6.3 製程稽核的邏輯中，所謂「0 公里失效」，指的是產品尚未進入終端使用場域之前，在整車廠或交付前階段被發現的失效。本質上是在問： 「製程控制是否足... FMEA
全台獨家首場 AIAG-VDA FMEA改版最具實務課程之精彩回顧 領導力企管 10/31-11/1於台北市舉辦了全台第一場全台獨家的 AIAG-VDA FMEA改版實務課程，兩日的課程依照新版 FMEA七步驟分析法之要求產出之相關紀錄，透過理論講解、組員實作、分組報告、講師檢討及彼此互相腦力激盪、完成各步驟要求及產出相關紀錄，讓授課的學員收穫滿滿。 FMEA七步驟分析法，其中的在於關鍵步驟二到步驟四，分別為結構分析、功能分析、失效分析，三步驟分別產出產出一樹（結... AIAG FMEA VDA
FMEA 新版(AIAG-VDA)第五版研討會，現場實況與重點回顧 台灣首場邀請中國業界資深專家薛海豔來台開講的 「FMEA 新版解析實務應用交流研討會」，已在2018年8月15於台北熱烈展開。本次次研討會現場互動的熱烈程度，可以看出 FMEA改版來勢洶洶，各家企業代表以用求知若渴的積極態度參與此次盛會。領導力企管再次感謝各位夥伴的熱烈支持，以下回顧研討會當天的議題重點與盛況。 領導力企管：FMEA與 IATF 16949緊密關聯 研討會一開始，由領導力企管總經理... FMEA